朱琦

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投资顾问

简介：银河证券资深投资顾问，17年证券从业经验，专注于行业及公司的研究，在实战中不断摸索，形成了以“价值挖掘为主，主题投资为辅”的分析方法及严谨的投资风格，并根据不断变化的市场环境及时调整策略，善于挖掘拐点行业及安全边际较高公司。

简介 :银河证券资深投资顾问，17年证券从业经验，专注于行业及公司的研究，在实战中不断摸索，形成了以“价值挖掘为主，主题投资为辅”的分析方法及严谨的投资风格，并根据不断变化的市场环境及时调整策略，善于挖掘拐点行业及安全边际较高公司。

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创业板指现在已经是创出了三月份以来的反弹新高，接下来主要就是两种走势。第一种就是做一个相对窄幅的震荡消化之后会有一个创新高的动作。另外一种就是在这个位置会有一定的回踩，回踩完之后再慢慢的去摸出新高。当市场反弹到了新高位置，市场情绪又是非常一致的时候我们就要小心了。但是现在还没有看到市场情绪非常一致，所以当下的这种板块轮动的状态还能够持续一段时间。

2021-06-23 21:33:20 展开全文互动详情 326人气

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当下市场有两个比较好的现象，第一个就是连续四天市场成交量维持在万亿以上了，第二点就是强势板块出现了一定的持续性。之前市场的强势板块都是处于一个轮动的状态，但是今天科技、新能源车以及周期板块都是出现了一定的上涨。这些原先相对较强的板块出现共振的上涨说明当前市场的流动性还是保持着相对的宽松状态。所以在成交量放大的同时个股活跃度依旧保持着较高的水平。

2021-06-23 21:33:16 展开全文互动详情 208人气

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一般下跌都会出现在六月，熬过六月多数是盘整，在后续出现波动性放大。为什么六月会有这样的变化。因为一些指数成分股的调整实施日在六月；其次机构会在六月进行大动作的换仓，应对下半年和后续的中报；最后一些择时派会在六月避一避，因为年中的结算节点、资金面的问题。所以六月要不调整，要不盘。这几年机构不择食，游资也放心的做他们的游资票。

2021-06-22 10:25:17 展开全文互动详情 172人气

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军工板块因为去年三四季度的表现非常好，所以今年一季度的时候调整幅度是比较大的，因此在此之前已经有资金从低位做了一定的挖掘。其中这波反弹过程中，一方面会有短线买入的资金，另外一方面会有前期套牢盘解套卖出，所以它的反弹过程也是相对比较曲折。因此参与其中的资金节奏各有不同，在此情况下出现消息刺激的反弹空间并不会那么大。

2021-06-16 21:56:40 展开全文互动详情 258人气

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无论是军工板块还是航天航空，经常会有一些事件性驱动引发的题材，然后市场进一步引导出炒作的氛围。但是目前这则消息的刺激效果可能会和上周科技板块的消息刺激有区别。因为军工板块在此之前已经是积累了百分之十到百分之二十的反弹幅度。在此基础上消息的刺激作用就会相对小很多。而且也不排除消息刺激让短线加速，加速之后会出现回落的状态。

2021-06-16 21:28:10 展开全文互动详情 245人气

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这三天市场的下跌更多的是来源于指数突破三千五百点之后的一部分观望资金，他们在指数出现拉回的时候会退场。所以当他们退场之后市场很可能还是会回到之前的横盘震荡格局，而不是我们现在担心的单边下跌走势。实际上在这跌的三天里只有一天市场的成交量是缩得，所以在这里指数还是有机会短期一触即发，展开反弹行情的。

2021-06-16 21:28:06 展开全文互动详情 279人气

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现在是临近中报批露的时期，前期涨的比较多的品种会需要有一定的调整。新能源车因为前期的反弹已经是来到了相对的高点位置。部分的品种甚至已经是创出了历年来的股价新高。所以今天它的调整也是非常明显。另外今年在春节之后虽然指数上有比较大的波动，但是数据上看机构并没有太大的调仓动作，所以这次的中报出来后他们会有一些调仓动作

2021-06-16 21:28:05 展开全文互动详情 180人气

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市场在春节之后是出现了下跌的，清明节之后也出现了下跌，这一次端午节之后市场依旧是出现了下跌。这已经是A股一个比较明显的特征了，那就是在节假日之后出现一定程度的回调。另外前期的行情最主要还是北上资金的作用，这一次六月十七号有一个美联储会议，而这次会议也会因为影响汇率而间接性影响北上资金的动向，所以最近北上资金的小幅流出都会让市场上的资金出现动力不足现象。

2021-06-16 21:28:03 展开全文互动详情 266人气

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市场在这个位置横盘13天，90%的人都没想到行情走的如此之慢，因为从三月初到五月，已经走了四十二个交易日，好不容易等到成交量起来，指数有所突破，趋势上转的状态的要素基本达标，市场是有期待的。横盘十三天是有很多因素的，比如五月二十五号的行情和汇率有关，后面由于有关于汇率调控的声音，所以指数横盘。

2021-06-15 11:46:21 展开全文互动详情 391人气

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新能源车去年卖了超过130万辆，18年来，整体汽车销量呈现负增长。从目前的政策导向来说，新能源车持续替换的趋势不变，机构会给新能源车板块较高的估值，高估值可接受，且如果调整估值也不会特别低。大家会发现新能源车板块涨得过快后，可能会出现很明显的回落，但大家发现长期趋势可能未变，还会再将其买回。长期来看，替换趋势不会变，风险点在于一些车企会无法存活，会出现洗牌。新能源车下半年好像都听到的是好消息，在利好消息出现后如果市场担忧，肯定是大资金察觉到了后期发生之事，我们可以用消息和股价去做一个对比。最重要的是，要看上游涨得太厉害，对新能源车的利润影响。

2021-06-15 10:09:47 展开全文互动详情 139人气

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