股语说：一根阳线改三观。今天盘中沪深两地市场都出现了一根中阳线，莫非从这根阳线开始，对于整个市场的预期要发生变化？

很多年之前，当笔者刚入行的时候，就听到某些前辈的教导，在这个市场中既不要做死多头，也不要做死空头，更多的时候在市场中要学会做“滑头”。当然在市场中做“滑头”，并不是说没有立场，看涨说涨，看跌说跌，而是在市场中因势利导，学会见好就收。虽然今天这根阳线还是很“美好”的，但是从笔者的眼中看到今天的市场，不仅仅判断整个市场在这个位置上箱体震荡的格局没有变化，而且还发现市场上涨过程中依然有值得我们谨防的地方。

「市场逻辑」

情况一，反弹中市场量能依旧没有有效放大

今天市场上涨过程中的量能，与上周五市场反弹过程的量能相比的确有一定程度的放大。但是如果反弹过程中，市场量能始终维持在7000~8000亿这个级别上的话，股指是很难真正突破3500点，去考验节后市场在下跌过程中堆积的成交密集区。并且从上周四开始，沪指单日的量能跌破了3000亿之后，笔者曾经做出了判断，即从历史的情况来看，当沪指单日量能跌破3000亿之后，则沪市会出现一段周期的横盘震荡走势。虽然这期间市场也会出现快速上涨或下跌，但总体箱体震荡的格局并不会发生大的变化。因此面对今天沪深两地市场出现的中阳线，笔者依然坚持前期的观点，即在这个位置上面市场不具备大幅上攻的可能性。

情况二，经济数据也支持市场展开中线行情

截止到上周五为止，三月份以及一季度的相关经济数据已经公布了。虽然公布的经济数据情况来看，这个位置上面也不支持市场展开中线行情。首先，M2数据的增速明显放缓，在说明货币政策已经从前期的宽松转变为近期的中性；其次，从社融数据情况来看，明显出现了下滑的局面，说明未来几个月内经济发展情况有可能不及现在；最后，从时间节点情况来看，一季报和年报也进入最后的披露前，往往在这个时间点上会出现一批上市公司不理想的业绩报披露，会在市场中造成一定的负面影响。由此受到这些因素的制约，在流动性不能保证的前提下，市场也很难真正在这个位置上走出中期上涨行情。

情况三，板块和热点轮动的特点还是非常明显

一轮中期上涨行情和一轮震荡中的结构性行情相比较的话，在热点板块上面还是存在明显的差别。中期上涨行情中，往往市场中会有明显的热点板块出现，并且这些板块的持续性会非常强；而震荡的结构性行情也会有热点板块，但是相对而言，热点板块的持续性不强，并且往往呈现出“你方唱罢我登场”的特征，从今天市场的情况来看，上周市场中活跃的水产概念和核污染概念的龙头大湖股份出现了休整，但是今天市场中又出现了辅助生殖概念，以及无人驾驶概念的个股出现在涨停榜前列。这种情况的出现说明当下整个市场中结构性行情的特征还是非常明显，因此综合上方的几个情况来看，这个位置上面坚持“做多”依然会存在一定的风险。

「热点策略」

经过两个交易日的反弹周，很明显沪指又回到了3月中旬所形成的箱体震荡的顶端位置，而正如上文中所讲的那样，这个位置上面市场形成突破，展开一波中期上涨行情的条件还不成熟。因此当股指接近了前期高点位置，总体策略上面要保持谨慎，一方面整体仓位方面要做好一定的控制，不宜过重；另一方面对于一些短期突然启动的板块及个股，还是不要盲目追涨。相反还是可以在市场震荡之后，寻找部分可以低吸的板块机会。

今天照例给大家分享一下智能汽车板块中的相关逻辑，可以说智能汽车，是即手机产业之后又一个千亿规模的平台，其实汽车智能化产业链主要分为两块：一是座舱智能化，二是驾驶智能化。目前座舱智能化技术要求不高、商业化应用早，其中核心上市公司已经体现出业绩。从市场规模来看，智能座舱单**值量可达传统中控系统多倍，预计仅硬件的单**值量就可达近万元，目前在15-30万国产车型的渗透率高于同档合资车型，有助于国产品牌走向中高端。预计国内智能座舱市场在2021-2025年CAGR可达15%，于2025年突破1000亿元。

驾驶智能化技术要求高，国内企业正在技术突破，部分核心公司已经可以小幅量产，驾驶智能化未来市场空间要远大于座舱智能化。一方面，随着产业技术的发展、成本的逐渐降低，国内自动驾驶级别重心从L2逐渐转向L3，驾驶智能化系统正在逐步进入中端市场，产业需求在快速提升。另一方面，国内企业正在加速技术突破，比如在毫米波雷达、车载镜头、车载传感器、域控制器等细分领域，都已经看到有国产企业开始陆续量产。近年来国家针对智能驾驶、车联网等领域发布了一系列重要政策，同时造车新势力的崛起、传统车企纷纷转型，智能汽车产业链景气度持续高涨。可重点关注智能汽车板块中的上市公司：拓普集团、华阳集团、保隆科技、亚太股份和福晶科技等。

行文至此，笔者又看了一眼今天市场的走势。在市场中呆久了之后会发现，市场在上涨的时候像一个美丽的姑娘，把自己最好的一面会展示在投资者的面前，而这个时候我们很多投资者往往会忽略美丽外貌下面一些不和谐的因素，或许就是这些因素，决定这轮上涨的走势能走多高，能走多远。

看清市场，和认清自己一样，对于普通投资者来说，都是一件非常困难的事情。