今天有位朋友推荐笔者一本书，杨玉成的《生命的荣光》，谈了一下自己从这本书中获得的体会，说从中获得了大智慧和大定力。对此笔者不发表任何的评论，因为还没有亲自读过这本书。

不过这本书的封面上有句话，倒是很有意思：相信最后的结果顶一顶是好。如果不是，那一定不是最后！这句话笔者细细品味下来，倒是可以结合一下今天的市场。主板沪指大跌，创业板指数也大跌，沪深两地市场有近3000家个股出现不同程度的下跌。这样的走势，是不是意味着市场中期调整的开始？未来市场会不会去考验7月份以来所形成的箱体底端位置呢？

对于此时没有了方向的投资者，笔者只想说，今天大家只看见指数破位下跌，并没有看到市场中个股的风格正在转换。为什么这么说，听笔者娓娓道来。

「市场逻辑」

1）对于创业板指数，从8月中下旬以来，笔者的观点就是创业板市场中，虽然出现了部分低价股的补涨行情，但是由于之前科技和医药板块处在高估值区域，因此未来整体存在震荡回落的风险。同时笔者还强调，一旦创业板中的低价补涨股行情结束了，未来没有了领涨板块的话，创业板出现大幅震荡的风险很大。而在今天早盘中，伴随着创业板市场中消灭了4元以下的低价股，则意味着短期内低价股补涨行情也到了一定阶段，因此从上午10点之后创业板指数随即出现了震荡回落的走势。目前来看该指数已经率先回到了60日均线附近，在该位置短期震荡后，继续出现回落的可能性非常大。

2）对于主板市场而言，进入9月份之后面对市场的持续缩量震荡，笔者的观点非常明确，即市场必然先经历震荡回落，短期内市场有考验60日均线的可能性。之后指数才有可能出现止跌回升，继续挑战前期新高的可能性。虽然说从上周五开始，沪指连续两天出现大幅回落，但是相对于创业板指数的放量下跌而言，主板市场在回落的过程中，量能始终没有有效放大。当然这种情况的出现，一方面说下跌中主动进场的资金并不多；另一方面也反映主板市场的筹码相对稳定，并没有出现恐慌性抛盘。考虑到主板市场中还存在低估值的周期性品种，因此股指60日均线附近止跌的可能性较大，未来整个市场继续延续7月份以来的箱体震荡走势。

3）另外在今天市场大幅震荡的过程中，不仅仅有28家个股创出历史新高，如长江电力、派克新材和万华化学等，而且主板市场中还有一些板块，早盘明显处在强势之中，而尾盘是受到整个市场回落的影响，如机场航运、家电、采掘、仪器仪表等。因此在市场大幅震荡过程中，已经出现了部分热点板块的风格切换，普通投资者对此不能视而不见。所以今天文章的标题，笔者用了“只见破位下跌  未见风格转换”来表明自己的观点。因此对于主板市场的指数，上面笔者已经表明了观点，而对于主板市场的个股而言，市场的热点除去部分芯片个股出现活跃外，市场热点和风格可以切换到低估值的周期品种上来。

「热点策略」

今天尾盘最后10分钟，伴随着指数大幅回落的过程中，北向资金倒是快速出现了净流入的状态，虽然今天总体是净流出的。2020年中每当市场短期内出现大幅回落，北向资金往往会利用市场震荡，加大流入的力度。因此作为普通投资者而言，在当下的操作中可以学习一下北向资金的策略。低吸的品种无非有几个方向可以进行参考和关注。

其一，如果判断短期内市场有企稳的可能性，在市场大幅震荡回落中，可以对券商板块进行重点关注。因为每次市场处在关键位置的时候，券商板块都会出现积极护盘的作用。相信这次也是概莫能外。

其二，就是早盘在市场中表现较为强势的品种，如场航运、家电、采掘、仪器仪表等板块，这些板块很显然一方面估值比较低，另一方面早盘活跃的过程中，很明显有资金介入。因此一旦市场有企稳迹象，这些品种后续继续走强的可能性非常大的。

其三，从前瞻产业研究院发布的《2020-2025年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资策略规划分析报告》汇总，从区域分布来看，中国是全球最大的新能源汽车市场。 近日，北京面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标的申报结束，超18万个家庭申请，说明一线城市的购车需求仍然十分旺盛，若下半年汽车限购政策进一步放宽，需求有望持续释放。未来可以关注相关新能源汽车上市公司：坚瑞沃能、云意电气、德威新材、南京聚隆、长城汽车。

笔者也很喜欢读书，记得看刘同《向着光亮那方》中有这么一句让我记忆犹新：当一个人需要光亮的时候，他是积极的；当一个人找到光亮的时候，他是无畏的；当一个人追逐光亮的时候，他是可敬的；当一个人给予别人光亮的时候，他是温暖的。

尤其是在市场大幅震荡回落的过程中，我们关注市场，有时候真的要“向着光亮那方”多关注一点，因为这个时候看到光亮的人，往往最后的结果是好，如果不好，只是还没有到最后罢了。