本轮日线级别反弹从上周三在汽车产业链带领下，指数整体冲高回落没有突破主板下跌趋势上轨，并且放量收出长上影线的小阳线就宣布短线反弹接近尾声。下跌趋势的反弹阶段，阶段反弹放出最大成交量但是K先没有拉升出大阳线、中阳线，就意味着前期反弹伊始低位的介入的资金已经出现了借助反弹出货的迹象，后面反弹就很难延续了，这一次又是出现了这种情况。

原本最近的市场赚钱效应很好，题材很活跃，指数还有希望稳住横盘震荡，但周末证监重要领导人讲话，建议取消新股上市首日涨停板限制，受此消息影响，今天整个次新股带领市场走低，主要是因为从2014年初开始新股上市实行的首日44%涨停板制度，以及23倍以下市盈率发型，新股市盈率不能高于行业平均市盈率，导致了最近四五年上市新股几乎上市后都是一波连续涨停板向上，严重透支了未来几年的上涨空间透支了业绩，而如果后面真的取消上市首日涨停限制，后续新股上市后的上涨空间将会被压缩，最近几年上市的次新股估值和股价都会显得虚高，次新股的整体估值需要重新定位从而引发次新下跌，这是今天次新大跌的主要原因，而次新下跌又极大遏制了行情的活跃度。

今天的赚钱效应只有28.46%，近期非常低的赚钱效应，涨停板数量45家，滑落到了不足50家的水平但整体还是属于游资较活跃的阶段，跌停板数量高达15家，其中大部分跌停是次新，以及大股东减持，或者业绩大幅亏损等雷区引发的跌停。前期引领市场上涨的领涨龙头风范股份在连续十板后上周被特停，打开了市场热点资金的活跃度，今天的下跌如果明后两个交易日不能迅速恢复赚钱效应以及指数迅速止跌，那市场将进入缩量振幅缩小的春节前阴跌状态。

很多操盘手，基金经理等等放假回家，散户的交投也会减少，市场将会逐步清淡等待明年再战。当然，也不排除节前最后三天有可能会拉升发红包！