来源:杨耀华
26-05-20 09:03
储能现在的逻辑比新能源车更清楚:电价机制变化、风光波动变大、数据中心用电增长,都会让储能从“配套成本”变成“调节资产”。近期公开信息显示,储能招标和锂电排产继续较强,部分环节出现电芯紧张和价格上行。我的判断是,锂电不能只看车,要把储能单独建模。储能链条里,电芯拿量,PCS和EMS拿系统定义权,温控、消防、连接器、电力电子拿配套弹性。需要跟踪的不是短期股价,而是电芯价格、招标均价、项目收益率和电站利用小时。
【风险提示】投资顾问:杨耀华 | 执业编号:A0460626030006
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