前两周政策暖风连续吹，大风越狠，我心越荡，吹啊吹啊我的骄傲放纵，吹出了两个周的反弹，吹出了对游资险资监管的松绑，吹出了近期涨停板数量激增，吹出了多只个股连板上攻，也吹来了科创板和注册制试行。回顾前面两周时间消息面和政策面，非常密集的天天出利好，利好如此密集的状态历史罕见。

吹，让人联想的是吹牛，而牛，显然不是吹出来的，是靠真金白银在逐步高涨的氛围中不断买起来的，所以也就明了了，现在的政策暖风不断吹，市场资金的交易氛围并不是特别高涨，因此也就不用妄想大底走牛了。对于利好，市场的资金表现的非常理性，在市场预期之内的力度小的，直接按照该有的技术走势状态来，对于超预期力度大的，敢于大幅跳空高开，勇于冲进市场买买买。

是利好就总会出尽，也正如是风就总会停一样。本周将进入消息、政策面的相对静默期，恢复市场的常态，考验反弹质量的时候到了！就目前的状态而言，反弹的力度差强人意，只能算中等偏弱的反弹，主板刚好回试上方跳空缺口下沿后立马开始短线走弱，盘面看没有回补缺口的意愿，也就基本要确认缺口是向下的突破性缺口，后期还要继续探新低的概率很大。从目前各指数的日线级别多头上攻的能量来看，已经进入了短线多头能量达到极盛，开始由盛转衰的截点，而这个时候通常都意味着，短线要进入调整了。伴随着市场政策暖风的戛然而止，这种调整开启的概率太大了，除了现在还连续大阳甚至板上攻的强势股，短期仓位高的真的要考虑减仓了。今天跌停板数量激增到20家，这就是短线最坏的最好的征兆。涨停板数量依然比较多那是因为监管对游资机构好不容易解封了，很多资金是要趁着这个时点抓紧时间捞一把，但不在这捞一把之列的标的，基本都要开启短线调整。

今天看到个非常不好的新闻，汽车销量连续三个月下滑，从目前的数据看今年的销量比去年下滑也基本板上钉钉了。汽车是消费品，比房产的产业链条短很多，更能够快速反应经济的状况，以及百姓的消费能力。值得注意的是，汽车销量下滑是自1990年以来接近三十年第一次出现年度下滑，连2008年那种全球金融危机都能保持正增长，可以想象下今年的经济状况了。汽车销量是一个缩影，重要的是销量年度下滑，意味着整个汽车产业链的公司多少都会受影响，并且车的产业非常大，目前房、车两大产业链都开始出现下滑了，还是值得我们担忧的。

弱弱的问下，风停了，老乡减仓了么？