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【多空趋势轨道】破位会进一步加剧亏钱效应吗?

戴德俊 来源:戴德俊 18-09-14 18:13

创业板下跌幅度超预期,新低之后,不排除继续惯性下跌。主板走势不温不火,主要是石油和金融再护盘。中小创的风险偏好大幅降低。次新股破位,国产软件破位,军工大幅回调,燃气冲高回落。整体上市场依然处于有点获利盘,遇到风吹草动就会获利了结的状态。追涨的风险很大。对于破位的板块,继续下跌,加剧亏钱效应的可能性很高。

科技股继续跟随或者说是推动创业板下跌。虽然我还是依然看好科技股是中线配置方向。但短线技术形态已经被破坏。从趋势交易的角度出发,像国产软件的图形,要先等企稳和形态修复。抢反弹的话,还是以T+0为主,有1-2%的利润就要了结。

蓝筹方面,中长线看好金融股,里面我更爱券商。但保险才是大哥。券商经过3天上涨,形态虽然有所修复,但也面临压力了。不过对某队来说,低估值的券商股,一方面有权重,另一方面长期看赚钱的可能性非常大,还是会作为一个护盘的工具的。

目前判断仓位:中性水平(维持)

短线重点逢低关注行业:5G+军工+油服(去掉了软件)

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从涨跌停板数量来看,跌停板数量超过了涨停板数量。跌幅大于5%的个股家数增加到151家。整个市场的上涨下跌比例大概在1:3。赚钱效益突然降低了。

【多空趋势轨道】破位会进一步加剧亏钱效应吗?

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今天两市成交量2506亿。比昨天的2607亿略低。抛压开始涌现。短线创业板要止跌的话,预计又是以成交量大幅降低为代价。

观察上证指数的【多空趋势轨道】,今天正好在红色通道中轨处遇阻。但K线重心还是向上。上证指数在权重股护盘作用下,并不能反映市场的整体状况。现阶段参考价值不大。

【多空趋势轨道】破位会进一步加剧亏钱效应吗?

创业板指【多空趋势轨道】的蓝色通道下轨短期是一个强压力位置。已经连续3天高点在蓝色通道下轨上。后市什么时候突破蓝色通道下轨,才能算形态修复。但从形态上看,目前下降楔形比较明显。一般来说这是一个反弹或反转形态。目前很有可能处于下降楔形的末端。新低之后,短期市场继续调整的概率加大,但随后度过这段至暗时刻,将迎来大幅反弹。

【多空趋势轨道】破位会进一步加剧亏钱效应吗?

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盘面上看,今天风格倾向于消费和价值蓝筹。科技成长+军工大幅调整。而几个强势热点板块走势也不佳。目前处于风格快速轮动中。一个板块涨3天似乎就是极限了。但连续跌3-5天,也会有一根反弹阳线产生。

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国产软件已经破位了!!【多空趋势轨道】来看,跌破了红色通道前期的低点支撑。操作上不要轻易抢反弹。先观察几天再说。或等重新站上支撑线。

【多空趋势轨道】破位会进一步加剧亏钱效应吗?

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投资,如用兵!

兵者,多空也!

多空者,诡道也!

诡道者,通道趋势也!

道体为法,业绩为魂!

再次强调纪律,就图式化交易而言,投资者在任何一次投资决策之前,都要问一下自己三个基本问题。(1)、我的交易顺势吗?(2)、该次交易的风险明确吗?(3)、如果风险发生,我可以坦然接受吗?

尊重市场的选择,不要一厢情愿很重要。市场是伟大的。趋势一旦起来,强者恒强,弱者更弱。

国金证券分析师戴德俊,SAC从业编号:S1130516010005

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