7月26日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系。《指南》提出，根据智能网联汽车技术现状、产业需要及未来发展趋势，分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系。第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准。第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订140项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制，满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求。

　　近年来，各国积极推动智能网联汽车行业的发展，行业市场规模快速增长。IDC（国际数据公司）预测，2025年全球网联汽车销售规模为7830万辆，5年复合增长率将达到11.5%。2026年全球自动驾驶车辆销售规模为8930万辆，5年复合增长率将达到14.8%。IDC认为，随着行业标准政策不断出台，创新性产品层出不穷。在此趋势下，汽车OEM（原始设备制造商）与数据集成商合作，形成智能网联汽车数据变现新模式，行业产品开始寻求标准化，“自动驾驶”与“智能座舱”成为中国车联网市场发展的重点。

       由此可见，车联网的发展空间被进一步打开，未来的市场空间广阔。下面我们通过阿牛智投大数据来详细解读一下车联网板块的发展趋势，供大家参考！

       首先，我们来看一下车联网板块的平均收入：

车联网板块平均收入图 

来源：点掌财经

      车联网板块平均收入108.48亿，同比上升9.24%；平均毛利率16.03%，同比上升10.32%（数据截止日期：2023年07月27日)。通过大数据可以看出，该板块的平均收入稳定增长，近几年该板块的平均收入持续处于高位，显示行业处于高景气周期中。

       其次，我们来看一下车联网板块的平均净利润：

车联网板块平均净利润图 

来源：点掌财经

       车联网板块平均净利润3.71亿，同比上升139.26%；平均净利润率3.46%，同比上升118.99%（数据截止日期：2023年07月27日)。通过大数据可以看出，车联网板块的平均净利润迎来了爆发式的增长，显示该板块进入了高利润的景气周期。

       综上所述，《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》的印发，标志着车联网进入了发展的快车道，未来创新性产品将层出不穷。我们通过阿牛智投大数据也发现，车联网板块的平均收入和平均净利润均保持了稳定的增长趋势，尤其是该板块的平均净利润出现了爆发式增长的趋势，显示该板块已经进入了利润爆发的高景气阶段，未来的业绩有望持续高增长。因此，车联网板块值得大家重点跟踪关注！

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