今日盘面上看，整个汽车产业链表现较差，汽车一体化，零部件，以及整车等。主要原因是昨晚马斯克长达3个多小时的宏图篇章3，所谈内容不及投资者预期，市场给投了看空票导致的，特斯拉本身股价在昨晚也是下跌1.43%，同时带动国内相关产业链走差。今天来聊一聊对国内汽车等行业影响有多大，目前该怎么操作，我们以汽车零部件为例。

汽车零部件五维评分图

来源：阿牛智投

        该板块评分76分，高于87%的板块，整体评价较好，板块被严重高估，可参考情绪择时进行短线操作，仓位配置不超过27%为宜。板块中富临精工，精锻科技，亚普股份，爱柯迪，恒帅股份等评分高于80分。

汽车零部件增强选时图

来源：阿牛智投

        汽车零部件板块是一个适合跟随增强选时红绿K线进行操作的板块，目前从12.26翻红之后到目前为止都是红色的强势机会阶段，2.16有一波快速下杀，但此后连续两个交易日都没有创出新的低点，目前在很窄的一个区间震荡。区别于上篇提到的稀土永磁，汽车零部件板块到现在也没有再创出近期低点，相对来讲抗跌属性高一些。

        近期汽车市场竞争也非常激烈，各家车企纷纷降价，连新能源汽车销量王比亚迪也在降价，对汽车整车板块构成了一定压力，但这对于给车企供给零部件的企业却不一定有较大影响。三个原因，一是车企降价，所需要零部件并不会减少，零部件不会有降价，或者即使有但降价幅度不如整车，利润影响较少。二是部分车企已经公布了2月份的汽车销量，同比去年均有所增长，比亚迪更是增长118%，高达19万辆，这背后预示着车企在以价换量，但零部件供应是实实在在的增多了。三是当前国家层面的政策仍旧是促进内需，内循环为主，其中汽车消费是重中之重。包括商务部今天还在强调，将积极出台新政策措施，支持新能源汽车的消费。这给了国内汽车市场以及零部件市场良好的氛围和预期。

        综合来看，汽车零部件板块今天虽然走弱，多数是因为昨晚马斯克的宏图篇章不及预期导致特斯拉下跌，影响A股汽车产业链。但目前国内对于汽车及产业链氛围预期较好，加上当前板块轮动节奏较快，汽车零部件板块仍旧在增强选时红色强势机会区，可以趁着下跌调整，低吸布局轮动机会。

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