9月21日，广州市发改委印发《广州市氢能基础设施发展规划（2021—2030年）》（下称《规划》）。《规划》以白云、黄埔、花都、番禺、南沙、从化、增城等区为重点，结合其余各区实际情况，进行氢能基础设施布局。

展望2026-2030年，《规划》提出，新建加氢站50座以上，累计建成加氢站100座以上，形成5座以上制氢加氢合建站布局，3-4座储氢站布局。形成10万公斤/天（3.6万吨/年）燃料电池用氢气制氢能力，形成10万公斤/天（3.6万吨/年）以上加氢能力，可以满足氢燃料电池车商业化运营需求。

除了广州市以外，国内其他省市今年也相继发布了一系列氢能产业规划。

地方氢能产业规划

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氢能应用场景包括交通、乘用车、商用客车、卡车以及船舶。在工业、钢铁、分布式发电上也有涉及。

氢能产业链

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氢能的一个重要应用领域是燃料电池。国内8 月燃料电池汽车销量持续高增。根据乘联会数据，8 月燃料电池汽车销量达到255辆，同比增长 5.7 倍，1-8 月燃料电池汽车累计销量达到 1888 辆，同比增长1.6 倍。2022年多地积极推进绿色低碳转型，加快出台鼓励氢能发展政策，氢能产业有望迎来高速扩张期。

氢能板块平均收入

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氢能板块平均收入75.99亿，同比上升16.92%。

氢能板块平均净利润

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氢能板块平均净利润4.23亿，同比上升35.69%；平均净利润率5.66%，同比上升17.92%。

氢能板块平均经营现金流

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氢能板块平均经营现金流9.58亿，同比上升68.17%。

氢能板块市盈率中值

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氢能板块当前市盈率中值36.29，三年市盈率中值中位数40.91, 三年市盈率中值当前分位34%。

氢能板块市净率

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氢能板块当前市净率2.14, 三年市净率中位数2.03, 三年市净率当前分位61%。

从氢能板块当前的财务数据来看，营收跟净利润以及现金流都处在显著的上市趋势中。且增长速度较快。当前板块市盈率处在三年34%分位，相对估值较低，具备一定安全边际。另外该板块近期频频出台一系列产业政策，有望吸引市场资金，建议关注。

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