宁德时代副董事长的出走拉开了新能源板块熄火的序幕。

8月1日，宁德时代董事会于近日收到副董事长、副总经理黄世霖先生书面辞职申请，黄世霖申请辞去宁德时代副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务。黄世霖及其一致行动人合计持有宁德时代2.6亿股股份，占总股本的10.69%。市场预测，黄的出走已成定局，那么他持有的这些股份多半会设法减持掉，以现在的价格，就是有1300亿要市场买单。无独有偶，老牌私募重阳投资周末在其官微上发布了一封致投资者的信。在信中，他们这样写到：“至于当前炙手可热的新能源板块，我们认为当前估值偏高，短期要警惕交易过度拥挤的风险。”

最近三年板块涨跌幅

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电力设备及新能源是最近三年最火热的板块。以宁德时代为代表的电池厂商股票市值在最近三年得到大规模扩张。据统计，新能源赛道已产生2家近万亿市值的上市公司，跟随其后的是有20家企业市值超过千亿。新能源是最近三年最大的造富赛道，大量新贵产生于这个行业。但是目前可能到了新贵们落袋为安的时刻。像黄世霖这样的早期风口上的弄潮儿，通过新能源产业积累了巨额的股票市值，而这些股票市值最终都需要通过股票市场进行变现。

新能源赛道市值超千亿企业名单

在当下这个时点，是继续在新能源板块停留还是落袋为安值得我们思考。

新能源汽车板块估值空间

来源：点掌财经

以新能源汽车为例，当前该板块估值空间为-59%，意味着该板块已处在高估状态。

新能源汽车板块市盈率

来源：点掌财经

新能源汽车板块当前市盈率52.81, 长期市盈率中位数25.46, 长期市盈率当前分位80%。从市盈率角度来看，该板块已明显高估。

新能源汽车板块营业收入

来源：点掌财经

最新二季度数据显示新能源汽车板块平均收入57.32亿，同比下降5.84%；平均毛利率15.42%，同比上升3.98%。总结来看目前新能源汽车板块营收是下滑的，而且毛利率水平低。最近该板块的股价表现也反应出市场对其成长性的担忧。

新能源板块行业增速看不到，估值处在高位，且大股东股票财富处在高位，有落袋为安的倾向，减持潮即将到来，散户在新能源板块已很难获取收益。君子不立危墙之下，该板块交易需慎重。

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