7月28日召开的广东省政府常务会议审议了广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划，提出要把握机遇，用好用足国家鼓励政策，加快形成燃料电池汽车技术创新和示范应用高地。近期长安深蓝SL03氢能版正式上市。官方宣称满氢满电续航里程可达730km，还可实现3分钟超快补能，预计今年三季度将上市销售。作为国内首款量产的氢燃料电池汽车，意义重大。

       地方政府的大力扶持，燃料电池汽车的推出，这都意味着燃料电池行业将逐渐进入发展的快车道，行业的投资机会值得重点关注。下面我们通过阿牛智投大数据来详细看一下燃料电池板块的发展趋势，供大家参考！

       首先，我们来看一下燃料电池板块的平均收入：

燃料电池板块平均收入图 

来源：点掌财经

      燃料电池板块平均收入79.62亿，同比下降0.36%；平均毛利率14.78%，同比下降7.28%。通过大数据可以看出，燃料电池板块的业绩在近两年都表现非常好，爆发式增长。而今年燃料电池板块的平均收入依然保持稳定，但是该板块的平均毛利率受上游成本的影响出现了持续的下滑，其平均净利润必然受到的一定的影响。

      其次，我们来看一下燃料电池板块的平均净利润：

燃料电池板块平均净利润图 

来源：点掌财经

       燃料电池板块平均净利润2.22亿，同比下降26.40%；平均净利润率2.82%，同比下降26.18%。通过大数据可以明显看出，该板块受到上游成本高企的影响，板块的平均净利润出现了一定的下滑。

       最后，我们来看一下燃料电池板块的平均在建工程：

燃料电池板块平均在建工程图 

来源：点掌财经

       燃料电池板块平均在建工程7.93亿，同比下降7.96%；平均净资产收益率4.72%，同比下降26.93%。通过大数据可以看出，燃料电池板块的平均在建工程从2020年开始一直处于高位，显示行业不断再扩张，稳步扩大产能，整个行业还处于投入期，行业未来十分有希望。

       综上所述，燃料电池板块在地方政府的大力扶持下，未来有望迎来发展的快车道；而燃料电池车才刚刚推出，显示该板块的发展才刚刚开始，还处于投入期。我们通过大数据明显的发现了这一趋势，该板块的行业收入近几年增长明显，但受到上游成本上升的影响，板块的平均净利润出现一定的下滑，但通过该板块的平均在建工程来看，该板块自从2020年开始，持续不断的投入，行业的未来十分值得期待。因此从当下来看，燃料电池板块还处于发展的初期，未来十分有潜力，值得重点关注！

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       何少杰  证书编号：A0460621100003，阿牛智投业务许可证：91370100724977116F 。