今天指数强势上涨，创业板指数涨幅达到3.09%，全市场超4000家公司上涨，北上资金再度净流入超百亿，市场维持在万亿成交量级别，整体热闹依旧，其中新能源汽车及其相关产业链大爆发，板块内掀起涨停潮。

        对于如此疯狂的新能源汽车，你是否有些“恐高”，没关系，今天给大家分享一个新的支线—高压快充，目前，电动车根据带电量不同选择不同的电压等级。一般小型代步车的电压为48V、60V 和 72V；乘用车的电压范围大约为 250~450V；大巴车、公交车等由于带电量高，其基本电压为 450~700V。

        目前主电流为400V的现存主流电动汽车使用220V电压充电,通常需要9小时才可充满,即使使用专业充电桩也需要两小时,相较于传统燃油车仅需几分钟便可完成能源补充，”补能焦虑” 一直是电动汽车的核心痛点之一，在未来，随着对续航里程、充电速度要求的提高，电动车电压有望升至 800V~1000V，而目前各大车企也纷纷布局。

车企加速布局高电压平台及车型

来源：国联证券研究所

        车企的布局，则为相关公司带来增量市场，从下图可以看到，2021年平均净利润6.59亿，同比大幅增加158%，而最新财报数据则是快充板块平均净利润1.58亿，同比上升87.21%，目前高压快充是解决“里程焦虑”的最优解，当前高压快充技术已基本具备，而且渗透率开始提升，成为汽车细分领域最具前景的增量部件。

快充板块平均净利润

来源：点掌财经

        高压充电车型的增加，势必增加对充电模块、高压继电器的需求，下图帮大家梳理了相关的上市公司的布局，可以作为参考。

        总的来说，新能源汽车是大势所趋，新的需求会带来新的机会，高压快充仍处于行业快速渗透期，板块机会值得我们重点挖掘，另外中报临近，在优选个股的时候务必留意以往的业绩表现，比如昨天文章提到的东方电热，今天在板块内涨幅居前。

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