北京市人民政府日前印发的《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》提出，推动交通行业能源消费变革，加速绿色低碳转型，坚持“宜电则电、宜氢则氢、宜油则油”原则，推进公交、出租(含巡游、网约)、旅游、货运等交通行业车辆“油换电”；按照共享充电设施理念，统筹充换电基础设施和加氢站布局建设，满足不同区域、不同车型、不同阶段的新能源车能源补给需求，为新能源车辆推广应用提供基础保障。广州市政府常务会议5月6日审议通过《广州市加氢站管理暂行办法》。其中明确，在符合相关标准规范和安全条件的前提下，鼓励各企业加快推进加氢站建设，推进与汽车加油站或者加气站等合并建设的油、氢、气一体化综合能源站。《成都市“十四五”新型基础设施建设规划》则要求，适度有序规划建设加氢站，努力构建半小时加氢网络，形成布局合理、协同高效的天府氢走廊。截至目前，全国20多个省份已发布氢能规划和指导意见共计200余份。在国家和各地政府鼓励下，国企、民企、外企对发展氢能产业都展现了极大的热情，长三角、粤港澳大湾区、环渤海三大区域的氢能产业呈现集群化发展态势。

       我国在氢能加注方面获得新突破，已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，加氢站数量位居世界第一。根据2020年中国汽车工程学会发布的《节能及新能源汽车技术路线图2.0》，中国加氢站保有量目标在2025年达到1000座，并在2030-2035年期间实现超过5000座。

       通过以上信息我们发现氢能发展进入快车道，全国各地都掀起了建设加氢站，布局氢能源产业的高潮。该板块未来的发展如何？值不值得重点关注？下面我们通过阿牛智投大数据来详细解读一下氢能板块的发展趋势。

       首先，我们来看一下氢能板块的平均收入：

       氢能板块平均收入37.16亿，同比上升20.09%；平均毛利率18.69%，同比上升0.97%。通过大数据可以看出，氢能板块的平均收入近几年快速增长，一季度平均毛利率也出现回升趋势。

      其次，我们来看一下氢能板块的平均净利润：

      氢能板块平均净利润2.16亿，同比上升73.76%；平均净利润率5.92%，同比上升47.26%。通过大数据可以看出，氢能板块的平均净利润近几年都是处于大幅增长阶段，行业明显进入收入和利润同增长的高景气周期。

      综上所述，从行业发展趋势来看，氢能板块进入了高速发展的快车道；我们通过阿牛智投大数据进一步验证了该行业的高增长景气周期。因此氢能板块未来发展将会持续向好，板块机会值得大家重点关注。

     喜欢文章的朋友欢迎点赞、评论、转发，您的支持是笔者最大的动力！也可和笔者对当下市场的操盘策略，选股逻辑进行互动和交流！

       本文内容仅供参考，据此操作，风险自担。股市有风险，入市需谨慎。投资顾问：何少杰，证书编号：A0460621100003