近日，天津市交通委印发《天津市公路“十四五”发展规划》，规划将高速公路、普通国省道和农村公路“三网合一”系统谋划，提出天津公路将以建设现代化公路体系为统领，坚持强路网之基、提养护之质、固服务之本、创智慧之新、增治理之效，到2025年基本实现路网便捷化、服务优质化、设施数字低碳化等目标。

　　根据规划，到2025年，天津将建成以高速公路为快速网、普通国省道为干线网、农村公路为基础网的“三级网”，基本形成市域城镇0.5小时至1小时通勤、1小时至1.5小时通达京津雄核心城市、3小时通达京津冀主要城市的“三个圈”。预计到2025年，天津市公路网二级及以上公路比例达到95%以上，乡镇通二级公路比例达到80%，建制村通双车道公路比例达到65%。

       见微知著，看到天津的规划，就意味着基建在全国各省市都在不断的落地，这也是稳增长最重要的基石。近期基建板块在经过持续下跌后有没有机会？下面我们通过阿牛智投大数据来详细解读一下180基建板块的发展趋势，为大家提供一些参考。

      首先，我们来看一下180基建板块的平均收入：

       180基建板块平均收入1055.85亿，同比上升23.02%；平均毛利率13.60%，同比上升4.78%。通过大数据可以看出，该板块的平均收入创出历史新高，处于高速增长的趋势中。

      其次，我们来看一下180基建板块的平均净利润：

       180基建板块平均净利润31.80亿，同比上升16.36%；平均净利润率3.01%，同比下降-5.64%。通过大数据可以看出，该板块的平均净利润也是创出历史新高，稳定增长；但是由于上游原材料的上涨，平均净利润率有小幅的下滑。

       综上所述，在稳增长的大背景下，各地基建纷纷加码，投资力度不断加大；而2022年一季度GDP的增长只有4.8%，远未达到全年5.5%的目标，意味着稳增长的主要抓手基建在二季度将会加大力度，行业高增长可期。同时我们通过阿牛智投大数据也发现180基建板块处于高增长的景气周期。因此在近期经过持续下滑后的相对低位，180基建板块超跌反弹的机会值得重点关注。

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