低估值封闭下跌空间

今天亚洲股市基本都是下跌的，恒指跌2.45%下挫535点，恒生科技指数大幅下跌3.97%跌破4300点关口。大型科技股继续领跌大市，美团、百度、小米皆跌超4%以上，腾讯跌近3%，锂电池股、汽车股大跌居前；惟重型基建股、农业股、黄金股部分走强。A股两市指数大幅低开，特别是创业板开盘跌幅超过了1% ，随后两市出现了全面的跳水走势。作为市场风向标的北向资金今天再次大幅流出，目前流出超过了47亿，内资更是恐慌抛压出现全面踩踏，市场已经进入了极致冰点行情。沪深两市半日成交额达6049亿，较上个交易日上午放量194亿。

大跌怎么看?首先从估值看，A股已经进入全面低估状态。从最近的市盈率和市净率来看，各大指数按历史分位对比，静态估值进入已经相当有优势了。其次，从上市公司业绩来看，增速却在下滑，这对市场形成较大压制。根据阿牛智投可比数据显示，A股上市公司净利润增速最高点是2021年二季度，随后开始下滑，目前仍然没看到止跌信号。最后，从趋势来看，各大指数很显然处于震荡下跌趋势中。

我个人的理解，对于一般股民而言，趋势其实是最好的朋友。因此当下的行情最好的策略是不悲观，轻仓参与。找到自己熟悉的行业和个股，做一些短线博弈，维持对市场的敏感性就好，最好的阶段还没有到来。

物流股今天爆发了，不要追高

近期全国本土疫情多点频发，疫情防控形势严峻、任务繁重。部分地区对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施，部分高速公路服务区关停，部分公路防疫检测站拥堵，造成货运受阻、物流不畅，部分地区生产生活物资供应受到影响，社会各方高度关注。7日，交通运输部召开物流保障协调工作机制会议，要求确保全国交通运输干线畅通，确保通行管控政策统一。《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》10日发布。意见提出，加快培育统一的技术和数据市场。在双利好消息刺激下，物流板块受利好刺激开盘大涨，创业板股新宁物流涨停，但物流板块开盘顶得过高，短线参与度不好。

根据阿牛智投数据显示，运输及仓储板块 平均收入165.42亿，同比上升23.42%；平均净利润6.96亿，同比上升23.42%；平均经营现金流14.27亿，同比上升23.29%，经营数据比较过硬。但整个板块估值并没有明显优势，运输及仓储板块估值空间-16%。

阿牛智投投资顾问：柯昌武，证书编号：A0460619030001，本内容仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，入市需谨慎