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从现在去看明年一季度的方向，流动性宽松以往的理解就是拔高估值，但是成长赛道已经没有再向上拔了，甚至年底出现了利润回吐。因为新能源赛道今年的上涨大部分都是因为拔估值，这种拔估值不是基于流动性的宽松而是基于未来高景气度的估值。估值接下来要看业绩的情况了，新能源赛道未来的业绩表现有好的预期吗？点击视频，立即观看今日精彩观点分析。
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